Deir siad go bhfuil corp comhla tábhachtach, ach an dtuigeann tú iad i ndáiríre?

Tá corp comhla comhdhéanta de phlátaí earraigh, plátaí cuimilte, plátaí brú agus sloic aschuir cumhachta. Tá siad suiteáilte idir an t -inneall agus an giarbhosca agus is cuid thábhachtach den chóras tarchuir iad. Rialaíonn sé an tarchur agus an gearradh cumhachta trí "ag fágáil" agus "ag teacht isteach". Tarchuireann an comhlacht comhla tarchuir agus meicitreonaic cumhacht an innill chuig an tarchur, a dháileann an chumhacht chuig na rothaí tiomána. Tá trí stát oibre ag an gcomhlacht comhla: níl aon nasc ann nuair a bhíonn an corp comhla tarchuir agus meicitreonaic dúlagar, nasc iomlán nuair nach bhfuil an corp comhla tarchurtha agus meicitreonaic dúlagar, agus leath-naisc nuair a bhíonn an corp comhla tarchurtha agus meicitreonaic leath dúlagar. Braitheann gnáth -thiomáint na feithicle ar réadú réidh na dtrí stát oibre seo.

Is é príomhfheidhm comhlacht comhla tús réidh an chairr a chinntiú. Tosaítear an t -inneall ar dtús sula dtosaíonn an carr. Mura bhfuil aon chomhlacht comhla ann chun méid na cumhachta a rialú, cuirfear an chumhacht go léir chuig an ngiarbhosca. Chomh fada agus a bhíonn an giarbhosca i bhfearas, rachaidh an carr ar aghaidh go tobann. , arb é an rud a ghlaoimid air de ghnáth "carr léimneach". I mód leath-nasctha, beidh difríocht luais idir an deireadh ionchuir cumhachta agus deireadh aschuir cumhachta comhlacht comhla tarchuir agus meicitreonaic chun an méid cumhachta a tharchuirtear a rialú agus tús réidh a bhaint amach.
Feidhm eile de chuid an chomhla is ea gur féidir leo giaranna a aistriú go réidh. D'fhonn dul in oiriúint do choinníollacha éagsúla bóthair, ní mór don chóras tarchuir giaranna a athrú i gcónaí. Is iondúil go ndéantar aistriú giarbhosca trí na giaranna a chasadh ionas go ndéantar péire giaranna áirithe sa bhunfhearas a bhrú amach as an tarchur, agus ansin déantar an péire eile giaranna a bhrú isteach. Gearr an ceangal idir an t -inneall agus an giarbhosca go hachomair chun cur isteach ar an tarchur cumhachta, chun an fórsa tionchair a laghdú nuair a bhíonn giaranna á n -athrú, is é sin, giaranna a aistriú, agus oibríocht athraitheach réidh a bhaint amach.
Ina theannta sin, nuair a choscnaíonn an carr go práinneach, is féidir leis an gcomhlacht comhla ról idirscartha a imirt, ar féidir leis an tarchur a chosaint. Ar bhóithre a bhfuil droch -choinníollacha bóthair orthu, is minic gurb iad an corp comhla na codanna a úsáidimid go minic.
Nuair a chuirtear an corp comhla tarchurtha púdair mhaighnéadaigh agus meicitreonaic faoi thiomáint, déantar an púdar maighnéadach a chomhcheangal, agus an chuid tiomána agus an chuid tiomáinte ag rothlú ag an am céanna chun cuspóir teacht isteach a bhaint amach. Is féidir leis an gcineál seo comhla tarchuir agus meicitreonaic an chasmhóimint a choigeartú trí sruth agus ceadaíonn sé duillín mór. Mar sin féin, méadóidh an teocht nuair a bhíonn an duillín mór, agus tá an costas sách ard.
Tá ceithre chuid i gcomhlacht comhla tarchuir agus meicitreonaic: an chuid ghníomhach, an chuid tiomáinte, an mheicníocht oibriúcháin, agus an mheicníocht phráinneach. Ina measc, is iad na codanna tiomána agus tiomáinte agus an mheicníocht phráinneach na príomhstruchtúir a chinntíonn go bhfuil an corp comhla tarchuir agus meicitreonaic ceangailte agus gur féidir leo cumhacht a tharchur.