Oibriú ceart an phláta brú de dhé -clutch fliuch

Is é an pláta brú de dhé -chlós fliuch iomlán atá comhtháite leis an gclut tarchuir. Rothlaíonn sé leis an inneall. Is diosca miotail é an pláta brú. Is cuid riachtanach den chlutch tarchuir é an pláta brú. Tá a chruth sách casta.

Caithfidh sé a bheith in ann a lán teasa a ionsú agus gan é a chromadh ná a dhífhoirmiú. Ní mór go mbeadh riachtanais aerála maithe agus airíonna aistrithe teasa aige freisin. Caithfidh sé sliotán aerála a fhágáil taobh istigh den phláta brú. Tá an pláta brú déanta as iarann ​​teilgthe liath móide iarann, mangainéis, srl. Cuirtear méid beag eilimintí miotail leis chun a neart a mhéadú. Ní mór go mbeadh ualach leordhóthanach ar an bpláta brú a úsáidtear i gclut dé -fhliuch agus trucailí móra. De ghnáth ní féidir leis an bpláta brú a bheith ró -tanaí, agus ní féidir a thiús a bheith níos lú ná 15.
Tá ról ag an gclutch fliuch fliuch maidir le gearradh agus tarchur. Le linn an phróisis tiomána den dé -clutch fliuch, nuair a bhíonn sé ag dul ar an dé -chlós fliuch, scarann ​​an dé -chlós fliuch ón bpláta brú, agus téann an pláta brú ar ais go dtí a shuíomh bunaidh, ag gearradh an naisc leis an inneall go díreach. Nuair a dhéantar an clutch tarchuir agus an pláta brú a chomhcheangal arís, éiríonn siad ina n -iomláine agus oibreoidh siad le chéile chun cumhacht a tharchur chuig an ngiarbhosca.
Agus tú ag baint úsáide as clutch dé-fhliuch, ná céim leath-chéim ar an gclut dhé fliuch. Beidh sé seo ina chúis le frithchuimilt leanúnach eatarthu agus damáiste a dhéanamh do na codanna. Beidh caitheamh agus cuimilt fhadtéarmach ina chúis le sciorradh idir codanna, rud a dhéanfaidh dochar áirithe don tiománaí. Tá riosca ann, mar sin nuair a théann tú air, ní mór duit é a chur ar bun go bun an leathanaigh. Féadann sé seo an fhrithchuimilt idir codanna a laghdú agus saol seirbhíse na gcodanna a leathnú.