Leis an tóir a bhí ar shéala ola, úsáidtear iad níos mó agus níos mó, mar sin teastaíonn deisiú agus cothabháil uathu. Tabharfaidh an t -eagarthóir thíos na cásanna isteach nuair is gá séala ola a dheisiú.
1. Tá solas an locht ar
Tá leibhéal ard rialaithe leictreonaigh ag carranna an lae inniu. Is féidir le ríomhaire séala ola agus fáinní agus gasket monatóireacht a dhéanamh ar chuid den damáiste. Faigh siopa 4s nó siopa deisiúcháin chun é a léamh. Mura bhfuil an fhadhb tromchúiseach, glan an cód locht.
2. Ná déan séala ola a ardú
Go ginearálta, ní leor cumhacht an innill. Ba chóir duit an cábla throttle, an braiteoir suímh throttle a sheiceáil agus a choigeartú, an braiteoir luais feithicle a sheiceáil, an comhartha lasc giair a sheiceáil, agus brú ola an ghobharnóra a thomhas. Má tá brú ola an ghobharnóra nialas nó an -íseal tar éis do luas na feithicle méaduithe,, ag léiriú go bhfuil an rialtóir luais lochtach nó ag sceitheadh ola. Mura bhfuil aon locht ar an gcóras rialaitheora, ba chóir an séala ola agus na fáinní agus an gasket a dhí -chomhdhlúthú agus a iniúchadh chun a fháil amach an bhfuil an clutch ag sleamhnú. Bain úsáid as aer comhbhrúite chun a fháil amach an bhfuil an clutch, an coscán, an corp comhla, agus an loine ag sceitheadh.
3. Tá boladh ar leith ag séala ola
Tá an taobh istigh de shéala ola agus fáinní agus gasket bealaithe agus fuaraithe ag ola. Má tá teocht an ola ró -ard, déanfaidh roinnt codanna sruthán agus scaoilfidh boladh neamhghnách. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil cuid de na séala ola agus na fáinní agus an gasket ag obair i gceart. Tá cinn uathoibríocha difriúil ó na cinn láimhe. Tá go leor pillíní frithchuimilte ann agus d'fhéadfadh pillíní coscáin a dhó amach má dhéantar iad a chomhcheangal agus a dheighilt arís agus arís eile.
Tá comhéifeachtaí difriúla feidhmíochta agus cuimilte ag olaí tarchuir éagsúla. Dá bhrí sin, agus ola tarchuir á roghnú, ba chóir d'úinéirí gluaisteán iarracht a dhéanamh ola tarchuir níos oiriúnaí a roghnú, ar féidir leis dea -fheidhmíocht oibre séala ola a choinneáil agus a saol seirbhíse a mhéadú.
4. Giaranna léim róin ola
Ba chóir séala ola agus fáinní agus gasket atá ag rith de ghnáth a pháirceáil sa bhfearas a shonraíonn tú, nó an réamhshocrú giaranna ag an séala ola agus na fáinní agus ríomhaire gasket. Mar sin féin, uaireanta, léimfidh an séala ola agus na fáinní agus an gasket go díreach go neodrach. Ag an am seo, ní mór duit a bheith cúramach agus dul chuig an siopa deisiúcháin in am. Nó siopa 4S le deisiú.
5. Ná tiomáint agus tú i bhfearas
Tar éis adhainte, aistrigh go fearas ar aghaidh nó droim ar ais, ach ní fhreagraíonn an fheithicil. D’fhéadfadh sé seo a bheith mar thoradh ar sceitheadh trom ola i séala ola agus fáinní agus gasket, nó d'fhéadfadh an luamhán giair nó an cábla giair a bheith mar thoradh air.
6. sceitheadh ola ó shéala ola
Is iad na príomhfheidhmeanna a bhaineann le hola tarchuir ná bealaithe agus fuarú. Sroichfidh an teocht ola níos mó ná 100 céim le linn na hoibríochta. Má sceitheann séala ola agus fáinní agus gasket ola, is féidir na giaranna taobh istigh a chaitheamh, agus is féidir na plátaí cuimilte agus na plátaí cruach a dhó, mar sin ní mór iad a athsholáthar. . Mura bhfuil mórán sceitheadh ann, cuir an t -ola séala ola agus an ola tarchuir in ionad, agus seiceáil arís tar éis dhá chéad ciliméadar a thiomáint.
7. Tá an t -am a aistrítear giair ró -fhada an t -am a aistrítear giair
Má tá an t -am a aistríonn giair ró -fhada agus má tá luas an innill ró -ard, ciallaíonn sé go bhfuil cóimheas tarchuir an tséala ola agus na bhfáinní agus an gasket mícheart, rud a chiallaíonn go bhfuil fadhb leis an séala ola agus na fáinní agus an gasket.
