Cúiseanna le meathlú ola tarchuir i séala ola

Má tá leibhéal ola séala ola agus fáinní agus gasket ró -ard nó ró -íseal, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an séala ola agus na fáinní agus an gasket ag duillín, ag táirgeadh torainn neamhghnácha, agus go gcuirfidh sé an fheithicil in ann bogadh. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach leibhéal ola an innill a sheiceáil. Ar ndóigh, agus tú ag seiceáil leibhéal ola séala ola agus fáinní agus gasket, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar chaighdeán na hola tarchuir.

Is bunús tábhachtach é cáilíocht an ola tarchuir chun anailís a dhéanamh ar fhadhbanna inmheánacha séala ola. De ghnáth, tá sreabhán tarchurtha dearg geal. Má athraíonn dath agus slaodacht an tsreabháin tarchuir, ciallaíonn sé go bhfuil an sreabhán tarchuir dona. Ag an am seo, ní mór an ola tarchuir a athsholáthar agus ní mór an séala agus na fáinní ola agus an gasket a ghlanadh. Má tá boladh dóite ag an ola tarchuir, nó má tá cuid mhór púdair agus eibleachta sa stát ola, ciallaíonn sé go bhfuil caitheamh inmheánach an tséala ola agus na bhfáinní agus an gasket tromchúiseach agus go gcaithfear é a dhí -chomhdhlúthú. Mar sin, cad is cúis le hola tarchuir dul go dona?
1. Tá teocht an tséala ola ró -ard
Baineadh úsáid as séala ola i dtimpeallachtaí ardteochta agus ardbhrú ar feadh i bhfad, agus cuirtear an ola in áit go neamhrialta, rud a fhágann go dtéann an ola in olcas agus an ola a chasadh donn nó dearg dorcha. Is féidir go mbeidh teocht iomarcach tarchuir mar thoradh ar theip ar an bhfeidhm ghlasála tiontaire chasmhóiminte, radaitheoir clogged, nó lúb radaitheora.
2. Téann uisce isteach i séala ola
Nuair a chuirtear uisce leis an ngiarbhosca, déanfaidh an ola eibleacht a dhéanamh. De ghnáth bíonn dhá chineál uisce ann. Ceann amháin is ea go dtéann an chuisneoir innill isteach sa séala ola agus fáinní agus gasket tríd an radaitheoir; Is é an ceann eile ná go dtéann uisce báistí nó uisce nigh carranna isteach trí pholl sceite an tséala ola agus na bhfáinní agus an gasket. Tar éis séala ola agus fáinní agus gasket a líonadh le huisce, ní thaispeánfar lochtanna feithiclí in am, mar sin breathnaíonn an fheithicil go príomha ar an ola tarchuir i bhfíor -am.
3. Difríocht mhór i leibhéal na hola
Sa chás seo, tabharfaidh an ola tarchuir líon mór boilgeoga. Má tá an leibhéal ola ró -íseal, tarraingfidh an caidéal ola san aer chun an ola agus an t -aer a mheascadh. Má tá an leibhéal ola ró -ard, déanfar codanna rothlacha amhail giaranna optional a thumadh sa bhosca giair, rud a fhágann go mbeidh feiniméan corraitheach ola ann. Cibé an bhfuil sé ró -ard nó ró -íseal, cuirfidh sé an ola tarchuir in olcas agus teip air.
4. Pláta cuimilte ag sleamhnú
Nuair a bhíonn an giarbhosca ag sleamhnú, tá an ola dubh agus boladh cosúil le dó. Is féidir le sliogáil eilimintí cuimilte clutch agus coscáin a bheith ina gcúis le hola giarbhosca chun dul in olcas. Fágann an feiniméan seo go n-athraíonn an t-inneall ag luas ard, ach is minic a théann teipeanna luais mall i bhfeidhm ar aistriú.
5. Tá codanna miotail caite go mór
Tá méid mór smionagar miotail i sreabhán tarchuir, go príomha mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt mhór ar chodanna miotail amhail an seafta idirmheánach tarchuir, imthacaí, plátaí cruach clutch, agus cupáin clutch.
6. Titeann ábhar cuimilte as
Is minic a tharlaíonn an feiniméan seo nuair a bhíonn séala ola agus fáinní agus gasket líonta le huisce ach níor dí -chomhdhlúthú é le haghaidh cothabhála. Ní féidir é a úsáid ach amháin tar éis an ola tarchuir a athsholáthar. Le linn úsáide, is minic a thagann na plátaí cuimilte as.