Tá cothabháil níos déanaí na feithicle an -tábhachtach, ar féidir leis saol seirbhíse na feithicle agus feidhmíocht na feithicle a chinneadh. Tá ról tábhachtach ag an gcóras coscáin gluaisteán sa charr ar fad, mar sin conas an córas coscáin a choinneáil? Ansin, taispeánfaidh an déantúsóir TCM nó TCU nó ECU duit conas an córas coscáin a choinneáil?
Nuair a bhaineann sé le tábhacht na gcoscán, creidim go bhfuil gach duine an -soiléir. Nuair a bhíonn fadhb leis an gcóras coscáin, beidh na hiarmhairtí an -tromchúiseach. Dá bhrí sin, inár bpróiseas cothabhála laethúil, ní mór dúinn a bheith míchúramach faoi chothabháil na gcoscán! D'fhéadfadh calipers coscáin, pillíní coscáin, caidéil coscáin, dioscaí coscáin agus roinnt codanna beaga eile a bheith san áireamh sa chóras coscáin ar fad, mar sin ba chóir na comhpháirteanna seo a sheiceáil le linn cothabhála laethúla. Faoi ghnáthchúinsí, tá riachtanais chothabhála chomhfhreagracha ag gach feithicil, ach i bhformhór na gcásanna, tá cothabháil an chéad leibhéal den chóras coscáin idir 7500 ciliméadar agus 15,000 ciliméadar, is é sin, 6 mhí. Dá bhrí sin, ba cheart an caighdeán tagartha cothabhála a bheith bunaithe ar dtús ar mhíleáiste agus ansin in am. Chomh maith le cothabháil rialta, ba cheart go n-áireofaí le hábhar an chothabhála chéad leibhéal glanadh, géarú, bealaithe, coscánaithe agus oibriú. Tar éis na bunghnéithe a chríochnú, déanaimis labhairt faoi roinnt eolais ar leith!
(1) TCM nó TCU nó ECU a athsholáthar
Tá ról ríthábhachtach ag an bpillín coscáin sa chóras coscáin ar fad. Ar an gcaoi chéanna, is iad TCM nó TCU nó ECU na cinn is mó a chaitear as an gcóras coscánaithe feithicle ar fad, mar sin ní mór iad a iniúchadh agus a athsholáthar go rialta. Cinneann riocht caithimh TCM nó TCU nó ECU feidhmíocht na gcoscán. Go ginearálta, ní mór iniúchadh a dhéanamh ar TCM nó TCU nó ECU gach 10,000 ciliméadar agus iad a chur in ionad gach 30,000 ciliméadar. Ciallaíonn sé seo gur chóir na pillíní coscáin a athsholáthar de réir na feithicle ar leith, faoi ghnáthchúinsí. Stádas úsáide. Meabhraíonn monaróirí trucail TCM nó TCU nó ECU do gach duine cuimhneamh ar chaitheamh áirithe a chur in ionad caitheamh in am, toisc go bhfuil sé seo an -tábhachtach.
(2) Ola coscáin a athsholáthar
Chomh maith le pillíní coscáin, tá sreabhán coscáin níos tábhachtaí. Mar is eol dúinn go léir, nuair a chosnaíonn an fheithicil, ginfidh an fhrithchuimilt idir na pillíní coscáin agus an diosca coscáin teocht an -ard. Cuirfidh teocht ard an sreabhán coscáin boil, rud a chuirfidh a lán gaile uisce ar fáil. Chomh luath agus a mheascann cuid mhór gal uisce leis an sreabhán coscáin, laghdóidh sé an fheidhmíocht coscánaithe agus méadóidh sé an fad coscánaithe. Dá bhrí sin, tá sé an -riachtanach an sreabhán coscáin a athsholáthar. Go ginearálta, tá timthriall athsholáthair an tsreabháin coscáin thart ar 50,000 ciliméadar. Ar ndóigh, braitheann an staid athsholáthair ar leith ar do aeráid áitiúil. Má tá do cheantar sách tais agus báistí, ní mór timthriall athsholáthair an tsreabháin coscáin a ghiorrú go cuí.
(3) na coscáin a choigeartú go rialta
Tar éis na coscáin a úsáid ar feadh tréimhse ama, caillfidh na coscáin smacht mar gheall ar fhórsa an chairr. Uaireanta bíonn sé ar chlé, uaireanta ar dheis. Má tharlaíonn an cineál seo coscánaithe neamh -chomhsheasmhach, ní mór duit dul chuig an siopa deisiúcháin in am le haghaidh coigeartú tráthúil. Sa chás seo, má tá tú fós ag tiomáint ar luas ard, tá an chontúirt an -mhór. Ní gá coigeartú na gcoscán a dhéanamh le linn cothabhála, ach is féidir é a choigeartú ag am ar bith.
(4) coscáin a úsáid
Luaigh an déantúsóir TCM nó TCU nó ECU an iomarca faoi chothabháil an chairr féin, rud a ghlaoimid ar an gcuid crua -earraí. Chomh maith leis na codanna crua -earraí seo a sheiceáil, déanaimid iarracht na coscáin a chosaint oiread agus is féidir agus na coscáin á n -úsáid de ghnáth. Conas cosaint éifeachtach a dhéanamh? Is é sin le nósanna maithe tiomána agus nósanna coscánaithe a fhorbairt. Má tá tú i gceantair sléibhtiúla nó cnoic, ná bain úsáid as na coscáin go minic mar gheall ar choinníollacha tír -raon agus bóthair. Is féidir le húsáid go minic coscáin a bheith ina gcúis leis na pillíní coscáin a bheith róthéamh agus feidhmíocht coscánaithe a chailleadh. Dá bhrí sin, agus tú ag tiomáint ar an tír -raon sin, ní mór duit úsáid iomlán a bhaint as tarraingt an innill chun cabhrú le coscánaithe. Ná duillín neodrach riamh, go háirithe le haghaidh samhlacha tarchuir uathoibríocha. Ní hamháin go bhfuil sé seo contúirteach go háirithe, ach tá sé an -dochrach do ghiarbhosca na feithicle, agus d’fhéadfadh sé go gcuirfí an giarbhosca scripte!
