Stórálann an córas coscánaithe gluaisteán fuinneamh cinéiteach reatha an chórais coscánaithe freisin

Is ionann prionsabal an chruthaithe ar an gcomhla agus an cruthú ag an tús. Tar éis deascadh nó glantacháin, is dócha go dtiocfaidh uisce isteach i lár an phillín coscáin agus an diosca coscáin, rud a athróidh an chéad stát idir an ceap coscáin agus an diosca coscáin agus ag cruthú torainn coscáin neamhghnácha. Nuair a thriomaíonn an t -uisce, imíonn an torann. Tá gach rud gnáth, agus níl sé éasca dochar a dhéanamh do thréithe na ngnáthchóras coscánaithe.

Faoi láthair, de réir na staide iarbhír, tá an dóchúlacht go mbeidh an corp comhla carranna bunaidh ag scríobadh an diosca coscáin bhunaidh níos mó ná 50%, ach ar dtús toisc go bhfuil sé bunaidh, agus sa dara háit toisc nach scríobtar é ach gan fuaim ard, 90% As na siopaí agus na tiománaithe deisiúcháin, ní chreideann siad go ndéantar damáiste don diosca coscán bunaidh cairr, mar sin nuair a chuirtear an diosca coscáin nua in áit, ní ghlacann sé de ghnáth leis an tionscnamh a sheiceáil an scríobtar an diosca coscáin. Nuair a bhíonn na fáinní diosca athsholáthair, seiceáil arís, ach amháin chun a fháil amach go bhfuil an diosca coscáin scríobtha, rud a fhágann go mbíonn an tiománaí deisiú an diosca nua de ghnáth mar chúiteamh ar an siopa deisiú diosca coscáin, rud is léir gur tosca daonna é.

Nuair a bhíonn an fheithicil páirceáilte ar fhána, méadaíonn an fuinneamh féideartha. Caithfear an coscán a sheasamh chun an fheithicil a choinneáil ina stad. Stórálann an coscán a lán fuinnimh chinéiteach agus scaoileann sé an fuinneamh cinéiteach go mall. Déanfaidh an cos fuaim “squeaking” nuair a bheidh sé scaoilte. Méadóidh an torann. Dá bhrí sin, baineann an cás seo le gach gnáth -chás. Níl an corp comhla tarchuir agus an meicitreonaic agus an diosca coscáin imithe tríd an tréimhse reatha agus tá an fórsa tiomána aschuir céanna acu, toisc go bhfuil achar iomlán an chomhla tarchuir agus meicitreonaic beag agus go stóráiltear an fuinneamh cinéiteach san iomlán san iomlán Achar an chairr. Leis an méadú leanúnach ar mhíleáiste feithicle agus ar fhrithchuimilt, tá an t -achar teagmhála iomlán idir an comhlacht comhla tarchuir agus meicitreonaic agus an diosca coscáin ag éirí níos mó agus níos mó, mar sin beidh an torann níos lú agus níos lú.