Leis an méadú ar mhíleáiste agus ar líon na gcoscán, beidh a thiús níos tanaí de réir a chéile sa fhrithchuimilt leis an diosca coscáin. Nuair a bhíonn sé tanaí leis an teorainn níos ísle sábháilteachta, tá sé in am é a athsholáthar. Go deimhin, tá an ráta caithimh tarchuir difriúil do chineálacha éagsúla córas coscáin. Go ginearálta, tá níos mó daoine a bhfuil coscáin diosca orthu le coscáin tarchuir le coscáin druma ná iad siúd a bhfuil coscáin diosca orthu.
Ar ndóigh, tá sé deacair coscáin druma a fheiceáil ar ghluaisteáin bheaga anois. Baineann roinnt carranna úsáid as dhá chineál éagsúla coscáin ar na rothaí tosaigh agus ar chúl, le coscáin diosca ar na rothaí tosaigh agus coscáin druma ar na rothaí cúil. Ba é an chéad uair a athraíodh an diosca fliuch rotha tosaigh ná thart ar 80,000 ciliméadar, agus ba é an chéad uair a athraíodh an dé -clutch fliuch druma cúil thart ar 270,000 ciliméadar.
Mura bhfuil a fhios agat cathain ba chóir na pillíní coscáin a athsholáthar, is féidir leat deisiúchán a fháil ag an siopa deisiúcháin nó é a sheiceáil le linn cothabhála. Ar ndóigh, tá an mhonarcha bunaidh pras níos ísle freisin. Mar shampla, nuair a théann tú ar an gcoscán go héadrom, tarlóidh fuaim cuimilte miotail ghéar agus chrua. Is é seo an fhuaim meabhrúcháin den bhileog iarainn miotail ag cuimilt i gcoinne an diosca coscáin nuair a chaitear é go dtí an teorainn íochtarach. Tá braiteoirí ag roinnt carranna Eorpacha freisin, agus más gá iad a athsholáthar, spreagfar iad ar an bpainéal.
Go hachomair, is iad clutch tarchuir na gabhálais mhíleáiste athsholáthair is éiginnte ar ghluaisteáin. B'fhéidir nach gcaithfear roinnt carranna a athsholáthar le haghaidh na mílte ciliméadar, agus b'fhéidir go gcaithfear roinnt carranna a athsholáthar i ndiaidh na mílte ciliméadar. Tá athsholáthar clutch tarchuir bunaithe go príomha ar chaitheamh agus cuimilt an chlóis tarchuir, agus nósanna tiomána éagsúla agus coinníollacha éagsúla tiomána, a d'fhéadfadh a bheith ina gcúis le caitheamh iomarcach tarchuir.
Mar sin baintear an luasmhoilliú agus an coscánaithe ar an gcarr amach tríd an fhrithchuimilt idir an diosca coscáin agus an dé -clutch fliuch, agus an fórsa imoibriúcháin a ghintear. Nuair a bhíonn an carr ag coscánú ar luas ard agus ag tiomáint go fíochmhar, cruthóidh an diosca coscáin agus an clutch dé -fhliuch frithchuimilte, agus ginfear a lán teasa le linn an fhrithchuimilte, agus mar thoradh air sin laghdófar teirmeach, agus ag an am céanna, beidh sé Caitheamh iomarcach den diosca coscáin.