Cineál Íocaíochta:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Iompar:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Múnla Uimh.: 901089
Branda: Bosch
Pacáistiú: málaithe
Iompar: Ocean,Land,Air,Express
Áit Tionscnaimh: Poirceallán
Teastas: IAFT 16954
Cód HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Cineál Íocaíochta: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Tá an slabhra agus an crios brú ina chomhpháirt thábhachtach sa tarchur CVT, atá comhdhéanta de shraith criosanna miotail. Tagann na stiallacha miotail seo i dteagmháil leis an seafta tiomána trí fhrithchuimilt, rud a fhágann an t -athrú luais
Is cuid an -tábhachtach é an crios cruach giarbhosca CVT sa ghiarbhosca, a chinntíonn go n -aistrítear an fheithicil go réidh. Mar sin féin, de réir mar a mhéadaíonn an t -am úsáide, caithfear an crios cruach agus caithfear é a athsholáthar in am. Mar sin, cé chomh minic ba chóir an crios cruach giarbhosca CVT a athsholáthar?
Níl aon chaighdeán seasta ann don am athsholáthair de chrios cruach giarbhosca CVT. Braitheann sé go príomha ar úsáid na feithicle. Go ginearálta, tá an timthriall athsholáthair de chrios cruach giarbhosca CVT thart ar 100,000 ciliméadar. Mar sin féin, má bhíonn do fheithicil á dtiomáint go minic i ndroch -choinníollacha bóthair, nó má thiomáineann tú go minic ag luas ard, ansin beidh ort an crios cruach tarchuir CVT a athsholáthar níos minice.
Nuair a chaitear go mór le crios cruach an ghiarbhosca CVT, tarlóidh na cásanna seo a leanas: 1. Tá an t -uafás soiléir ann nuair a luasghéaraíonn an fheithicil. 2. Déanann an fheithicil torann neamhghnácha agus í ag tiomáint. 3. Tarlaíonn neamhghnácha nuair a aistríonn an fheithicil giaranna. Má fhaigheann tú amach go dtarlaíonn an cás thuas i do fheithicil, ansin ní mór duit a sheiceáil an gcaithfear an crios cruach tarchuir CVT a athsholáthar in am.