Cad iad na lochtanna coitianta deisiúcháin actuator clutch?

Le forbairt an gheilleagair, tá níos mó agus níos mó feithiclí ann anois, agus tá sé níos éasca carranna tarchuir uathoibríocha a thiomáint agus a láimhseáil ná carranna tarchuir láimhe. Tabharfaidh an t -eagarthóir isteach duit cad iad na lochtanna coitianta i ndeisiúcháin actuator clutch do ghluaisteáin tarchuir uathoibríoch?

1. Tá an giarbhosca ag sleamhnú agus tá an luasghéarú lag: Le linn tiomána, tá fuaim an innill réchasta nuair a bhíonn an comhla breosla ag luasghéarú. Níl aon mhéadú ar luas an fhorc tarchuir. Is dóigh liom go bhfuil an carr iomlán lag. Is é is cúis leis an bhfeiniméan seo den chuid is mó ná codanna actuator clutch a dhó.
2. Imbhualadh agus imbhualadh tiomána d/r: Le linn tiomána, is feiniméan coitianta locht é imbhualadh a aistríonn feithiclí freisin i forc tarchuir. D'fhéadfadh sé a bheith mar thoradh ar an gcomhlacht comhla a bheith greamaithe mar gheall go bhfuil an tarchur ró -shalach.
3. Níl aon fhreagra i suíomh giaranna: Tá D nó R Gear ag gabháil, agus ní bhogann an fheithicil nuair a scaoiltear an coscán. Tá sé seo go príomha mar gheall ar dhamáiste don seafta ionchuir nó don actuator clutch giair droim ar ais, nó damáiste don choscán D/R.
4. Torann neamhghnácha ón ngiarbhosca le linn deisiúcháin actuator clutch: Is é is cúis le torann neamhghnácha ón ngiarbhosca le linn tiomána feithicle ná caitheamh iomarcach páirteanna nó suiteáil mhíchuí ar an ngiarbhosca.
5. Sceitheadh ​​ola bhosca giair: Scaoileann an tithíocht bhosca giair nó ola ola ola. Is é an chúis atá leis ná go bhfuil an séala ag dul in aois agus nach bhfuil an séala go maith. Nó is féidir leis an Roinn Próisis Déantúsaíochta na bolláin bhlaosc a dhéanamh.
. D’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar umar breosla sceite nó an fheithicil a bheith faoi uisce in uisce, ag dul tríd an bhfiontar tarchuir.
7. Cosaint ar ghlais tarchuir: Mód glas nuair nach féidir an ríomhaire a rialú de ghnáth. Is é is cúis leis an gcineál seo teip ná comharthaí neamhghnácha ionchuir agus aschuir an ghiarbhosca, lochtanna gach comhpháirte agus drochchiorcaid. Uaireanta bíonn teipeanna cumarsáide ann freisin idir an ríomhaire giarbhosca agus ríomhairí córais eile.
8. Guaiseacha Míchosaint: Tá dlúthbhaint ag an gcóras gníomhaire clutch leis an gcóras innill agus leis an gcóras ABS. Tá dromchla tarraingthe an chórais ríomhaireachta casta agus tá an cruinneas meicniúil sách ard. Dá bhrí sin, is féidir go mbeidh ilchúiseanna i gceist le teip líne. I gcás mífheidhm, moltar go ndéanfadh úinéir na feithicle an fheithicil a thiomáint chuig gníomhaireacht le haghaidh diagnóise ag teicneoir.