Foghlaim conas actuator clutch a choinneáil

Le forbairt na sochaí agus an gheilleagair, tá líon na bhfeithiclí ag méadú bliain i ndiaidh bliana freisin. Anois tugann go leor úinéirí de ghníomhaire clutch féin-tiomána aire mhaith dá gcarranna nua. Ach tar éis deireadh na tréimhse baránta, níl a fhios acu conas gníomhaire clutch a iniúchadh, a chothabháil agus a dheisiú. Creideann go leor úinéirí gluaisteán nach bhfuil aon ghá le cothabháil agus le deisiú de ghnáth, fad is a bhíonn an forc tarchuir ag rith. Go deimhin, tá an smaoineamh seo mícheart. Tá cothabháil carr cosúil le bean ag tabhairt aire dá craiceann. Ach amháin trí sheiceáil go minic an féidir leat fadhbanna a bheith ar eolas agat roimh ré agus déileáil leo roimh ré, chun timpistí a sheachaint.

1. Seiceáil an bhfuil an leibhéal ola giarbhosca gnáth.
Tá an modh chun ola forc tarchuir a sheiceáil difriúil ó ola ola innill. Seiceáil an ola innill nuair a bhíonn sé fuar. Réamhthéamh an ola tarchuir go dtí thart ar 50 ° C. Tar éis fanacht i ngach fearas ar feadh 2 soicind, cuir an luamhán giair sa ghiar páirce. Ag an am seo, ba chóir go mbeadh gnáthleibhéal ola an taidhleoir idir na línte arda agus na línte ísle. Nuair nach leor é, ba cheart ola den chaighdeán céanna a athshlánú in am.
2. Máistir an timthriall athsholáthair ola tarchuir
Tá an mheicníocht rialaithe inmheánaigh de ghníomhaire clutch réasúnta cruinn agus tá an bhearna oiriúnach beag. Dá bhrí sin, molann formhór na monaróirí go bhfuil an t -eatramh athraithe ola le haghaidh cothabhála forc tarchuir dhá bhliain nó 40,000 go 60,000 ciliméadar de ghnáth. Le linn gnáthúsáide, is iondúil go mbíonn teocht oibriúcháin na hola tarchuir thart ar 120 ° C, mar sin tá cáilíocht an ola an -ard agus caithfear í a choinneáil glan. Ar an dara dul síos, tabharfaidh ola giarbhosca stains ola tar éis úsáide fadtéarmacha, a d'fhéadfadh sloda a chruthú, caitheamh na bplátaí agus na gcomhpháirteanna cuimilte a mhéadú, agus a théann i bhfeidhm ar bhrú ola an chórais, rud a théann i bhfeidhm ar tharchur cumhachta. Cuirfidh an sloda san ola salach bac ar ghluaiseacht an choirp comhla i ngach corp comhla agus cuirfidh sé isteach ar an rialú brú ola, rud a chruthaíonn neamhghnácha i ngníomhaire clutch.
3. Athraigh an ola giarbhosca i gceart
Faoi láthair, is é an modh athraithe ola is fearr ná athrú ola dinimiciúil. Úsáid trealamh glantacháin tarchuir. Le linn oibriú an ghiarbhosca, déantar an sean -ola a athchúrsáil, agus cuirtear ola ghiarbhosca nua leis tar éis a scaoilte, ionas go mbeidh an ráta athraithe ola ard agus go mbaintear éifeacht mhaith le hathrú ola.