1. Tagann fáinní tarchuir chun oibre
Is é prionsabal an tarchuir uathoibríoch ná go bhfuil cumhacht tarchuir ola tarchurtha uathoibríoch agus leacht á stiúradh ag friotaíocht leachtach. Nuair a thosaíonn an clutch ag casadh, tarlaíonn cuimilt. Is iondúil go dtarlaíonn cuimilte ag giaranna luchtaithe, imthacaí, srl. Ina theannta sin, ní chabhródh an teocht ard sa samhradh le diomailt teasa. Dá bhrí sin, is saincheist tarchuir é an samhradh freisin.
2. Fadhb níos fuaire
De réir na dtorthaí turgnamhacha, tá an teocht ATF a shroicheann 150 céim Celsius fós idir 115 céim Celsius agus 132 céim Celsius, is é sin le rá, le linn an phróisis diosctha teasa, tá an teocht níos lú ná 20 céim Celsius, a léiríonn go hiomasach go bhfuil an t Ní bhíonn éifeacht ar leith ag trealamh fuaraithe bunaidh traidisiúnta ola. , nach bhfuil aon éifeacht aige ar shaol an tarchuir uathoibríoch a mhéadú.
3. Spreagann iompraíocht tiomána
Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, méadóidh an teocht sreabhach tarchuir (ATF) go huathoibríoch 80 céim Celsius tar éis an t -inneall a thosú. Is é an teocht seo an gnáthteocht oibriúcháin ATF ginearálta. Ach má ardaíonn an teocht, laghdófar a shaolré.
B'fhéidir go gceapann daoine áirithe gur féidir linn oibriú de ghnáth, ach fiú má thiomáinimid de ghnáth, d'fhéadfadh go leor fachtóirí oibiachtúla a bheith ina gcúis le teocht an ATF an raon teochta sábháilte a shárú, amhail tarraingthe, dreapadóireacht, timpeallacht ardteochta, tiomáint leanúnach ardluais, páirceáil agus Ag siúl i gceantair uirbeacha, etc.
Nuair a tharlaíonn sé seo, leanann na fadhbanna. Scriosfaidh ardteocht tréithe cáilíochta agus cuimilte ATF, cuirfidh sé le caitheamh na gcomhpháirteanna inmheánacha, casfaidh ATF donn agus scaoilfidh sé boladh dóite, agus leanfaidh séala agus fáinní ola agus torann gasket. Ag an am céanna, déantar ola/eisíontais a tháirgeadh taobh istigh de fháinní tarchuir freisin. Má sháraíonn an teocht 120 céim Celsius, tosóidh an eilimint ina saothraítear ag cruachan,
Féadann sé sceitheadh a chur faoi deara. Má ardaíonn an teocht, sleamhnóidh an séala agus na fáinní ola agus an gasket, agus cuirfidh sleamhnú faoi deara go n -ardóidh an teocht go gasta. Déanfaidh roinnt samhlacha aláram agus dul isteach sa mhód séala ola agus fáinní agus cosanta gasket. Ina dhiaidh sin, déanfaidh an clutch sruthán amach agus stopfaidh an séala agus na fáinní ola agus an gasket ar fad ag rith.