Maidir le roinnt modhanna cothabhála loine tarchuir

De ghnáth, nuair a bhíonn fadhbanna ag roinnt úinéirí gluaisteán lena gcuid carranna nó nuair a bhíonn cothabháil ag teastáil ó a gcuid loine agus a gcuid bushings, téann siad chuig siopaí 4S nó roinnt siopaí deisiúcháin príobháideacha le haghaidh deisiúcháin agus cothabhála. N'fheadar an raibh a leithéid de chás ag úinéirí gluaisteán riamh: is léir go ndeachaigh siad le haghaidh deisiúcháin nó tionscadail chothabhála seasta, ach nuair a d'íoc siad an bille, bhí go leor seirbhísí cothabhála eile ann nach raibh siad ar an eolas fúthu roimhe seo. Ach ós rud é go bhfuil an obair críochnaithe, níl aon ghá le dul go bun an ábhair agus a iarraidh go soiléir. I mo thuairimse, níor fhulaing mé caillteanas balbh.

Is bealach é seo chun siopaí a dheisiú chun airgead a dhéanamh trí "marú ar dtús agus ansin leas a bhaint as an scéal", ar a dtugtar "airgead a dhéanamh." Déanann roinnt úinéirí siopa deisiúcháin greedy codanna ard-deireadh a mhalartú go rúnda ar a gcuid carranna le codanna ísle. Is iad na pointí malartaithe comhchoiteanna ná codanna clutch loiní tarchuir, páirteanna tarchuir, páirteanna coscánaithe, srl. Nuair a dhéantar an carr a dheisiú, ní mhíníonn sé na fadhbanna atá ann. Nuair a sheachadtar an carr, deirtear go bhfuair an chigireacht aon fhadhbanna eile agus gur deisiú iad. Is minic a bhriseann an bille daoine. Is é an cás is coitianta ná go gcuirtear breiseáin “daor” éagsúla leis an gcarr gan a bheith ar an eolas, agus go méadaíonn an táille chothabhála go tobann le céad céad yuan.
Tá sé ceart go leor cúpla céad yuan a chur le táillí cothabhála ar aon chúis. Is é an rud is dochreidte ná na codanna de na loiní agus na bushings a athsholáthar. Is codanna bunaidh iad na codanna loiní tarchuir sin, páirteanna tarchuir, srl. Tar éis é a athsholáthar, is cinnte nach mbeidh sé chomh maith agus a bhí sé roimhe seo, agus is dóchúil go dtarlóidh fadhbanna go minic.