Cé chomh minic ba chóir an slabhra agus an crios brú a athsholáthar?

Tá slabhra agus crios brú ar cheann de na comhpháirteanna tábhachtacha den chóras coscánaithe agus tá ról an -tábhachtach acu i gcosaint sábháilteachta feithiclí. Lig dom labhairt leat faoi shlabhra agus crios brú ionas gur féidir leat tuiscint níos doimhne a bheith agat ar do charr!

1. Cad is codanna crua tarchuir ann? Tugtar pillíní cuimilte coscáin ar an slabhra agus ar an gcrios brú freisin. I gcóras coscánaithe cairr, is páirteanna sábháilteachta an -chriticiúla iad an slabhra agus an crios brú. Cinntear cáilíocht na n -éifeachtaí coscánaithe go léir de réir slabhra agus crios brú. Is iad slabhra maith agus crios brúiteoirí daoine agus carranna. Is é prionsabal oibre an choscáin an fhrithchuimilt idir na codanna crua tarchuir agus an diosca coscáin (druma) agus an bonn agus an talamh a úsáid chun fuinneamh cinéiteach na feithicle a thiontú ina fhuinneamh teasa tar éis cuimilte agus stop a chur leis an gcarr. Má theipeann ar na coscáin, beidh na hiarmhairtí tubaisteach.

2. Cé chomh minic ba chóir an slabhra agus an crios brú a athsholáthar? Go teoiriciúil, ní mór carr a athsholáthar gach 50,000 ciliméadar. Mar sin féin, in úsáid iarbhír, is féidir an t -am athsholáthair a chur chun cinn nó a mhoilliú.

3. Conas a mheas an gcaithfear codanna crua tarchuir a athsholáthar? De ghnáth, is é tiús na gcodanna crua tarchuir ná 1.5cm. Nuair a shroicheann tiús an tarchuir rotha tosaigh codanna crua an luach teorann de 0.2cm agus tiús na gcodanna crua tarchurtha cúil a shroicheann luach teorann 0.15cm.

Ní mór dúinn é a athsholáthar in am. Beidh earráidí fós ann agus tú ag breathnú go díreach leis an tsúil nocht, agus uaireanta bíonn sé deacair na codanna crua tarchuir ar an taobh istigh a fheiceáil, mar sin moltar dul chuig an stáisiún seirbhíse agus iarraidh ar an teicneoir cuidiú leis é a bhrath.