Plé gairid ar ghuaiseacha coscánaithe éigeandála do ghluaisteáin

1. Tá an tionchar ar bhoinn sách mór;

2. Déanfar saol seirbhíse an innill a ghiorrú;
3. Déanfaidh an córas clutch a shaol seirbhíse a ghiorrú freisin;
4. Méadóidh ídiú breosla freisin;
5. Caitheann an córas coscáin caidéil ola go leor, agus athrófar na dioscaí coscáin agus na pillíní coscáin níos luaithe;
6. Déanfar damáiste don sorcóir coscáin agus don mháistir sorcóir níos tapúla;
Beidh tionchar suntasach ag luasghéarú tobann agus coscánaithe tobann ar an gcarr agus beidh tionchar mór aige ar shaol seirbhíse an chairr. Moltar moilliú a dhéanamh roimh ré;
Nuair a chuirtear na coscáin ar aghaidh chun an fheithicil a choinneáil ag rith de ghnáth, cuirfear an córas cúnaimh coscáin ABS agus an córas cobhsaíochta leictreonach EPS i ngníomh. Chomh maith leis an gcaitheamh trom a bhaineann le caidéal ola agus boinn ola Jiangsu, cosnóidh coscánaithe tobann ó am go chéile níos mó ola chomh maith le hatosú. Tá an damáiste neamhbhríoch go bunúsach;
Go háirithe i gcás carranna a bhfuil tarchuir uathoibríocha acu, ní bheidh an fhadhb maidir le dochar a dhéanamh don tarchur agus don inneall i gceist le géarú ar na coscáin tar éis an luasaire a scaoileadh. Mar sin féin, is féidir le coscánaithe tobann go minic damáiste mór a dhéanamh don fheithicil, a léirítear go príomha mar chaitheamh boinn, damáiste do phillín coscáin, dífhoirmiúchán tionchair an chórais fionraí agus tionchar a imirt ar an damáiste don chóras tarchuir; Dá bhrí sin, faoi ghnáthchúinsí, molann monaróirí codanna crua tarchuir nach gcuireann tú cosc ​​go tobann ar struchtúr an chairr a dhearadh go cúramach ionas nach ndéanfaidh cosc ​​ar choscán tobann damáiste dó láithreach, mar sin ná bíodh aon leisce ort coscánaithe tobann a úsáid i gcás éigeandála.