1. Carr nua ag rith isteach
Beidh tréimhse reatha ag carranna nua nó dioscaí coscáin nua-athsholáthair. Le linn na tréimhse reatha, is cinnte go mbeidh roinnt torann neamhghnácha ann, a imíonn go ginearálta tar éis cúpla céad ciliméadar a rith.
2. Gnáththionscanadh an chórais ABS
Nuair a chosnaíonn sé go tobann, déanfaidh an cos coscáin fuaim leanúnach "thump thump", agus uaireanta beidh feiniméan preabadh cos ann, a léiríonn go bhfuil an córas ABS gníomhachtaithe. Is gnáthfhuaim é seo. Ag an am seo, is féidir leat cosc a chur ar chrua go dtí an bun, ach níl sé seo teoranta ach d'fheithiclí atá feistithe le córais ABS.
3. Tá spotaí crua miotail le feiceáil i séala ola agus fáinní agus gasket
Tá roinnt cáithníní miotail mín taobh istigh de na fáinní tarchuir, agus déanfar fuaim ghéar agus tolladh nuair a bhrúitear na coscáin go héadrom. Is féidir an fhadhb seo a réiteach trí na coscáin a dhíspreagadh cúpla uair nó na fáinní tarchuir a dhíchóimeáil agus í a ath-mhear, nó fáinní tarchuir níos fearr a chur ina n-ionad.
4. Tá na fáinní tarchuir caite go dáiríre agus tosaíonn sé ag aláram
De ghnáth bíonn plátaí aláraim ag séala agus fáinní ola agus gasket. Nuair a chaitear na fáinní tarchuir go dtí an teorainn, beidh cuimilt ag an bpláta aláraim leis an diosca coscáin, ag táirgeadh fuaim cuimilte miotail ghéar. Ag an am seo, ní mór na fáinní tarchuir a athsholáthar in am chun an diosca coscáin agus an teip coscáin a scríobadh.
5. Caitheamh trom ar an diosca coscáin
Cruthóidh caitheamh an diosca coscáin groove measartha domhain ar chiorcal amháin den diosca, agus cruthóidh an cuimilte idir na fáinní tarchuir agus imeall an groove torann neamhghnácha. Mura bhfuil an groove an -domhain, is féidir é a réiteach trí imeall na bhfáinní tarchuir a mheilt chun an fhrithchuimilt idir na fáinní tarchuir agus imeall an groove a sheachaint. Má tá an groove an -domhain cheana féin, moltar an diosca coscáin a athsholáthar. Moltar go ginearálta an diosca coscáin a athsholáthar uair amháin do gach dhá shéala ola agus fáinní agus gasket.
6. Fadhb an Tionóil Séala Ola agus Fáinní agus Gasket
Déan iarracht na fáinní tarchuir a athchur agus im nó bealaidh speisialta a chur i bhfeidhm ar an nasc idir na fáinní tarchuir agus an caliper coscáin. D'fhéadfadh sé a bheith ann freisin go bhfuil na fáinní tarchuir suiteáilte bun os cionn agus gur féidir iad a athbhunú. Go háirithe i gcás úinéirí gluaisteán a bhfuil séala ola agus fáinní agus gasket curtha in ionad iad ag stallaí cois bóthair, ba cheart dóibh níos mó airde a thabhairt air seo.
7. Ní fhilleann an sorcóir coscáin ar a sheasamh
Den chuid is mó is fadhb é leis an duct coscáin. Beidh drochthuairisceán mar thoradh ar bhealaí meirge nó salach sa duct coscáin. Glan an duct coscáin, snas le páipéar gainimh mín é agus cuir bealaidh nua i bhfeidhm. D'fhéadfadh sé a bheith ina fhadhb freisin leis an sorcóir coscáin, a chaithfear a athsholáthar, ach tá an locht seo sách gann.