Anailís ghairid ar na príomhphointí a bhaineann le gnáthchothabháil loine tarchuir

Tá cruth na loiní tarchuir cosúil le leath-ghealach. Tagraíonn sé do na gabhálais a bhrúitear ar an taobh amuigh mar gheall ar ghníomh na cam coscáin nó an tslat bhrú chun na coscáin a chomhbhrú agus an éifeacht coscánaithe a dhruidim. Tá minicíocht úsáide bróga coscáin an -ard i ndáiríre, agus ba chóir iad a athsholáthar go minic i measc codanna na ngluaisteán.

Nuair a shroicheann an caitheamh an suíomh teorann, ní mór na bróga coscáin a athsholáthar, nó ní hamháin go laghdóidh sé an éifeacht coscánaithe, ach go gcuirfidh sé timpistí sábháilteachta faoi deara freisin. Caithfear loiní tarchuir a láimhseáil le cúram, a bhaineann le sábháilteacht saoil. Baineann go leor carranna úsáid as struchtúir coscáin diosca tosaigh agus cúil druma. Go ginearálta, caitheann an loiní tarchuir tosaigh níos tapúla agus tá saol seirbhíse níos faide ag an loine tarchurtha cúil. Ba chóir na pointí seo a leanas a thabhairt faoi deara le linn cigireachta agus cothabhála laethúla! Déanaimis súil ar na monaróirí ceap coscáin gluaisteán seo a leanas!

1. Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, seiceáil na bróga coscáin gach 5,000 ciliméadar. Ní hamháin gur chóir caitheamh na mbróga coscáin a sheiceáil, ach freisin an tiús atá fágtha, cibé an bhfuil an tuairisceán saor in aisce, cibé an bhfuil an chéim chaitheamh ar an dá thaobh mar an gcéanna, etc. Má tá aon neamhghnácha ann, ba chóir é a láimhseáil in am.

2 De ghnáth bíonn bróga coscáin comhdhéanta de líneálacha iarainn agus ábhair fhrithchuimilte. Tar éis cuid den ábhar cuimilte a chaitheamh, ní athrófar na loiní agus na bushings. Mar shampla, is é 7mm an tiús athsholáthair ar an bróg coscáin tosaigh de Jetta, agus tá an tiús ábhair cuimilte gar do 4mm agus tá an tiús pláta iarainn líneáil níos mó ná 3mm. Is é tiús na bróg nua 14mm. Nuair a shroichtear an teorainn caithimh, tá feidhm aláraim bróg coscáin ag roinnt feithiclí, agus beidh an ionstraim ag aláram agus ag spreagadh chun an bróg coscáin a athsholáthar. Má shroicheann an loine tarchuir an teorainn úsáide, ní mór é a athsholáthar, agus laghdófar an éifeacht coscánaithe. Fiú más féidir é a úsáid ar feadh tréimhse ama, beidh tionchar aige ar shábháilteacht tiomána.

3. Le linn an phróisis athsholáthair, cuir na pillíní coscáin cairr ar fáil ag na codanna monarchan. Tá an éifeacht coscáin idir na pillíní coscáin agus an diosca coscáin go maith agus tá an caitheamh beag.

4. Nuair a bhíonn an bróg coscáin á athsholáthar, ní mór an sorcóir coscáin a bhrú ar ais, ach caithfear uirlisí speisialta a úsáid. Ná brúigh go crua le barraí eile. Tá an scriú treorach den chalraí coscáin lúbtha, agus is furasta na pillíní coscáin cairr a bheith greamaithe.

5. Tar éis na loiní tarchuir a athsholáthar, chun deireadh a chur leis an mbearna idir an loiní tarchuir agus an diosca coscáin, ní mór roinnt coscáin a dhíriú. Mura bhfuil aon choscán ann, is furasta timpiste a bheith agat.

6. Tar éis duit an bróg coscáin a athsholáthar, ní mór duit a bheith eolach ar 200 ciliméadar chun éifeacht coscánaithe níos fearr a bhaint amach. Ní mór an loine tarchuir nua -athsholáthair a thiomáint go cúramach.