Fáinní tarchuir slag cuimilte bloc nó titeann sé as

Tagraíonn an diosca damáiste anseo don diosca a ndearnadh damáiste dó nuair a bhíonn dromchla an diosca coscáin réidh agus cothrom. Chomh maith leis na fáinní tarchuir ag clampáil rudaí eachtracha le linn tiomána, is é is cúis le meascadh míchothrom le linn phróiseas táirgthe an déantóra. Go deimhin, mar gheall ar chúiseanna costais, níl cruas an diosca coscáin chomh maith agus a bhí roimhe seo. De ghnáth ní bhíonn an diosca coscáin bunaidh chomh maith agus a bhí roimhe seo. Fágann sé seo go mbíonn róin agus fáinní ola leath-mhiotail agus gasket i mbaol go háirithe damáiste diosca. Chomh fada is gur scratch beag é, is é sin, ní théann an doimhneacht scratch thar 1 mm, níl aon ghá le hionad a chur in ionad an diosca. Just a réidh leis an diosca agus lean ort ag úsáid é.

(1) Mura n -athraíonn an bloc frithchuimilte dath agus slaigí, is fadhb cháilíochta táirge é. Ba chóir ceann nua a chur ina ionad.

. Is féidir na cúiseanna a roinnt sa mhéid seo a leanas:

Ní fhilleann an caliper coscáin ar a sheasamh. Mura bhfilleann an caliper coscáin ar a shuíomh ar feadh i bhfad, beidh teocht na bhfáinní tarchuir ró -ard, rud a fhágann go mbeidh an t -ábhar cuimilte ag sruthlú agus ag dul in olcas, nó an greamachán a theipeann air. Sa chás seo, casann an t -ábhar cuimilte dearg nó buí. Ní fadhb cháilíochta táirge é seo, ach caithfear pláta nua a athsholáthar agus ní mór an caliper coscáin a dheisiú.

Is cúis le coscánaithe fadtéarmach slaig nó titim as. Tarlaíonn an cás seo níos minice i gceantair shléibhtiúla agus níos minice ar mhórbhealaí. I gceantair shléibhtiúla, mar gheall ar na fánaí géara agus na bóithre fada, úsáideann tiománaithe a bhfuil taithí acu coscánaithe pointe chun dul síos an cnoc, ach is minic a choscfaidh daoine nua go leanúnach ar feadh i bhfad, rud a fhéadann a chur faoi deara go héasca an scannán a dhó amach, a thréigean agus a thitim. Casfaidh dath an chineáil seo slaig agus titim amach dearg nó buí freisin. Ina theannta sin, tá sé ag tiomáint ar an mhórbhealach.

Toisc go bhfuil an bóthar go maith agus go bhfuil an carr go maith, is minic a thiomáineann tiománaithe ag luasanna níos mó ná an luas sábháilte de 110 ciliméadar san uair, uaireanta fiú ag teacht níos mó ná 200 ciliméadar. I gcás éigeandála, is minic a chailleann coscánaithe pointe a éifeacht agus tá gá le coscánaithe leanúnach. Is minic a bhíonn an coscánaithe fadtéarmach seo ina chúis leis an scannán a dhó amach, a thréigean agus a thitim. Casfaidh dath an scannáin dearg nó buí freisin.