Please Leave Us A Message
Ráiteas Príobháideachais: Tá do phríobháideacht an -tábhachtach dúinn. Geallann ár gcuideachta gan do chuid faisnéise pearsanta a nochtadh d'aon fhairsinge le do cheadanna sainráite.
Cén fáth ar gá duit corp comhla a choinneáil?
Mar chuid lárnach den charr, ní mór an córas coscáin a sheiceáil agus a chothabháil in am. Chuala go leor daoine go gcaithfear an córas coscáin a choinneáil, agus sílim gur gluaiseacht neamhriachtanach é. Mar sin an gá é a choinneáil? A ligean ar a fheiceáil cad a deir na monaróirí comhla comhla agus meicitreonaic. Mar gheall ar thréithe an chórais coscáin, tá sé ag obair i dtimpeallacht
Caithfear corp comhla a choinneáil
Mar chuid lárnach den charr, ní mór an córas coscánaithe a sheiceáil agus a chothabháil in am. Chuala go leor daoine go gcaithfear an córas coscánaithe a choinneáil, agus sílim gur gluaiseacht neamhriachtanach é seo. Mar sin an gá é a choinneáil? A ligean ar a fheiceáil cad a deir na monaróirí comhla comhla agus meicitreonaic. Mar gheall ar thréithe an chórais cosc
Múin duit conas comhlacht comhla a roghnú
Mar chleachtóirí sa chomhla tarchuir agus sa tionscal mórdhíola, is scil thábhachtach dár marthanacht agus dár bhforbairt é an comhlacht comhla comhla agus meicitreonaic. Ní féidir ach le pillíní coscáin atá fíor-shábháilte, durable agus atá frithsheasmhach in aghaidh an tsaothair cáil agus creidiúnacht ár ngnó a bhuachan agus an comórtas margaidh fíochmhar a stiúradh. D'fhonn cur
Múin duit cad atá le déanamh má tá meirge coirp comhla
Má tá meirge coirp comhla, beidh tionchar aige ar úsáid na feithicle, mar sin conas fadhb meirge carranna a réiteach? Déanfaidh na monaróirí comhla tarchuir seo a leanas achoimre ar gach duine. Ní thuigeann go leor daoine cén fáth a bhfuil meirge coirp comhla agus imní go laghdóidh sé feidhmíocht coscánaithe. Go deimhin, tá an chuid is mó de chorp comhla baile an lae inniu déanta as iarann
Seiceáil an dteipeann ar choscáin an choirp comhla
Is fadhb choitianta é teip coscáin a bhíonn ag go leor úinéirí gluaisteán nuair a bhíonn siad ag coscánaithe. Nuair a tharlaíonn sé seo, beidh go leor daoine ag scaoll. Dá bhrí sin, is é gnáthchothabháil an eochair chun an fhadhb seo a sheachaint. Anois, múinfidh an comhlacht comhla tarchurtha carranna agus an monaróir meicitreonaic roinnt bealaí duit chun corp comhla féin-sheiceáil a dhéanamh.
Trí phríomhchúis le haláram sreabhach coscáin
Cad é cúis an aláraim sreabhach coscáin charr? Cad iad na tosca a chuirfidh aláram sreabhach coscáin an ghluaisteáin i bhfeidhm? Tabharfaidh na monaróirí comhla seo a leanas trí chúis isteach do gach duine. 1. Cuirfidh tanú an chomhla tarchuir agus meicitreonaic aláram sreabhach coscáin ina chúis le Ós rud é go n -éireoidh an líne aláraim choirp comhla níos ta
Inniu, cuirfidh mé tú in aithne do na gabhálais de chorp comhla
Tagraíonn pillíní coscáin do chodanna contrártha atá socraithe don druma coscáin agus don diosca coscáin agus rothlaíonn siad leis na rothaí. Tá brú seachtrach ar na líneálacha contrártha agus ar na pillíní cuimilte sa lár agus cuireann siad éifeachtaí contrártha ar fáil, rud a fhágann go bhfuil cuspóir luasmhoillithe feithicle á mbaint amach. Is caliper an bloc coimhlinte. Spreagann an loiní clampála an chuid chontrártha atá brúite ar an diosca coscáin. Mar gheall ar thionchar na coimhlinte, caithfear amach de réir a chéile an bloc coimhlinte. Go ginearált
Conas a mheas an gá comhlacht comhla a athsholáthar
1. Féach ar an tiús Is é an bealach is éasca agus is áisiúla ná an léiriú solais locht ar an painéal a sheiceáil, agus machnamh a dhéanamh ar an solas locht a athsholáthar nuair a bhíonn solas an táscaire ar an gcomhla comhla i gcónaí. De ghnáth ní mór dúinn tiús an chomhla a bheith ar eolas aga
Tar éis duit comhlacht comhla nua a athsholáthar, ní mór duit aird a thabhairt ar an rith isteach
Go ginearálta, tar éis duit comhlacht comhla nua a athsholáthar, ní mór duit dul isteach go hiomlán ar feadh 500 km ar a laghad sula bhféadann an comhlacht comhla nua dul isteach sa stát oibre. Roimhe sin, ba cheart an luas a rialú i gceart, agus ba cheart na coinníollacha bóthair a réamh-mheas agus iad ag tiomáint ar luas ard chun cosc a chur ar choscánaithe tobann dul i bhfeidhm ar an bhfórsa coscánaithe. Ar laethanta na coise tinne agus na sneachta, ba cheart dúinn níos mó airde a thabhairt ar an gcoscán a mhaolú agus an fad idir carranna a choinneáil.
Cuir in iúl duit an timthriall athsholáthair de mheicitreoic tarchuir
Cá fhad a bhíonn timthriall athsholáthair na meicitreonaic tarchuir? Cad iad na himthosca a theastaíonn uait chun ionad meicitreonaic tarchuir a athsholáthar? Ina dhiaidh sin, pléifidh an déantúsóir comhla tarchurtha agus an monaróir meicitreonaic an timthriall athsholáthair de chuid na meicitreonaic tarchuir agus roinnt réamhchúraimí chun meicitreonaic tarchuir a athsholáthar. 1. Saol Seirbh
Éifeacht TCM nó TCU nó sreang aláraim ECU a úsáid
Thug an t -alt roimhe seo tú isteach i saintréithe TCM nó TCU nó sreang aláraim ECU. Faoi láthair, tá an -tóir ar úsáid sreanga aláraim le haghaidh pillíní coscáin gluaisteán. Mar sin, cad é ról TCM nó TCU nó sreanga aláraim ECU? Lig do mhonaróirí TCM nó TCU nó ECU gach duine a ghlacadh chun breathnú! Níl aon chomhpháirteanna miotail sa tsreang aláraim T
Is iondúil go ndéanann gairmithe ábhair cuimilte meastóireacht ar chaighdeán na bpillíní coscáin ó na gnéithe seo a leanas: feidhmíocht coscánaithe, comhéifeacht cuimilte ard agus ísealteochta, comhéifeacht cuimilte ardluais agus ísealluais, saol seirbhíse, torann, compord coscánaithe, gan aon damáiste don diosca, don leathnú agus don fheidhmíocht comhbhrúite . 1. Nuai
Conas TCM nó TCU nó ECU a roghnú chun tiomáint i dtimpeallachtaí crua
Tá sé seo go príomha ó pheirspictíocht dearadh agus anailís na foirmle. Is iondúil go mbíonn luasanna níos airde ag feithiclí atá ag tiomáint i gceantair shléibhtiúla mar gheall ar go leor fánaí agus fánaí fada. Is iondúil go mbíonn luasanna níos airde ag feithiclí beaga agus go bhfuil coscán géar orthu agus iad ag casadh. Dá bhrí sin, moltar comparáid a dhéanamh idir na comhéifeachtaí cuimilte ag luas ard agus teochtaí arda. Ard TCM nó TCU nó ECU. Ba chóir go mbeadh an chomhéifeacht cuimilte sonraithe chun pillíní coscáin a roghnú níos mó ná 0.42.
Tuiscint a fháil ar na fadhbanna a bhíonn ann agus comhpháirteanna tarchuir eile á n -úsáid
1. Tá comhpháirteanna tarchuir eile "sobhriste" Go bunúsach is é an fhadhb seo an cineál céanna fadhb le "neart tionchair neamhleor". Bíonn tionchar mór ag trucailí troma le linn coscánaithe. Mura féidir le neart tionchair na gcomhpháirteanna tarchuir eile na táscairí riachtanacha a chomhlíonadh, is furasta é a bhriseadh. Ina theannta sin, mura bhfuil ga stua istigh an phillín coscáin comhoiriúnach le ga stua seachtrach na bróg coscáin, d'fhéadfadh an ceap coscáin briseadh, nó d'fhéadfadh ga stua istigh na líneáil a bheith níos m
Cad atá le déanamh má theipeann ar choscáin comhpháirteanna tarchuir eile
1. Brake agus tú ag dul síos an cnoc Go ginearálta, nuair a bhíonn tú ag tiomáint síos an cnoc, ba chóir duit dul ar aghaidh ar choscán na gcos agus nós maith a fhorbairt chun cosc a chur ar chosc. Nuair a fhaigheann tú amach go bhfuil fadhb leis na comhpháirteanna tarchuir eile, ní mór duit déileáil leis go socair agus gan scaoll a dhéanamh. Mura bhfuil an luas ró -thapa, déan iarracht an Brake Hand a tharraingt ar dtús chun a fháil amach an féidir leat an luas a laghdú. Agus tú ag tarraingt an chromáin láimhe, bí cúramach gan é a tharraingt ró -th
Roinnt eolais bheag nach féidir le caidéal ola neamhaird a dhéanamh
Is minic a phléann cairde a cheannaíonn carranna an tsaincheist maidir le caidéal ola a athsholáthar, agus sa lá atá inniu ann, roinnfidh monaróirí codanna crua leat é. 1. Ar an gcéad dul síos, déanaimis labhairt faoi conas caitheamh agus cuimilt na caidéil ola a laghdú. Faoi ghnáthchúinsí, ní hamháin go bhfuil tiomáint ar an mbóthar níos eacnamaíche agus níos éifeachtúla ó th
Plé gairid ar ghuaiseacha coscánaithe éigeandála do ghluaisteáin
1. Tá an tionchar ar bhoinn sách mór; 2. Déanfar saol seirbhíse an innill a ghiorrú; 3. Déanfaidh an córas clutch a shaol seirbhíse a ghiorrú freisin; 4. Méadóidh ídiú breosla freisin; 5. Caitheann an córas coscáin caidéil ola go leor, agus athrófar na dioscaí coscáin agus na pillíní coscáin níos luaithe; 6. Déanfar damáiste don so
Cathain is gá caidéal ola a athsholáthar
Tá a fhios ag gach duine a úsáideann carr go gcaithfear caidéal ola a athsholáthar tar éis tamall fada úsáide, mar sin conas a mheas a chaitheamh? Cé chomh minic is gá duit é a sheiceáil? Is iondúil go mbíonn tiús codanna crua tarchuir nua thart ar 1.5cm. Leis an fhrithchuimilt leanúnach le linn úsáide, beidh an tiús níos tanaí de réir a chéile. De ghnáth, déantar caidéal ola a sheic
Saincheisteanna nach féidir neamhaird a dhéanamh orthu i ulóg tarchuir
Mar is eol dúinn go léir, tá an -tóir ar ghluaisteáin sa phobal i gcoitinne. Go bunúsach, beidh carr ag gach teaghlach. Tá dlúthbhaint ag caighdeán an ulóg tarchuir le sábháilteacht na ndaoine sa charr. Inniu, inseoidh monaróirí codanna crua tarchuir duit faoi roinnt saincheisteanna faoi ulóg tarchuir nach féidir neamhaird a dhéanamh orthu! 1. Conas caitheamh agus cuimi
Cá fhad is féidir le ulóg a tharchur go ginearálta
Fiafraíonn go leor úinéirí gluaisteán nach bhfuil mórán eolais acu faoi ghluaisteáin, "Cá fhad is féidir codanna crua tarchuir a athsholáthar faoi ghnáthchúinsí? Cá fhad a thógann sé é a athsholáthar?" Go deimhin, níl aon teorainn ama chruinn ann do shaol seirbhíse ulóg tarchuir, mar is é caitheamh ulóg tarchuir an fachtóir is tábhachtaí chun a chinneadh ar chóir ulóg tarchuir a athsholáthar. Tá nósanna tiomána gach duine agus coinníollacha tiomána difriúil, rud a fhágann go gcaitear ulóg tarchuir freisin. Tá an ráta caithimh neamhréireach.
Cá fhad a bhíonn an t -am athsholáthair ar ulóg tarchuir
Tá an tábhacht a bhaineann le ulóg tarchuir féin-soiléir. Nuair a bhíonn gá le coscánaithe éigeandála, is é an rud is féidir leis an gcoscán a choscán i bhfad chun timpistí a réiteach. Mar sin, cé chomh minic ba chóir ulóg tarchuir a athsholáthar? Tabharfaidh an monaróir pláta coscáin carranna seo a leanas tú chun tuiscint a fháil. Tá na codanna crua tarchuir thart ar 30,000 ciliméadar ro
Conas an méid caitheamh ulóg tarchuir a fheiceáil
Is cuid thábhachtach de choscánaithe gluaisteán iad ulóg tarchuir. Caithfear an dóigh le caitheamh a athsholáthar in am. Mar sin, conas a fheiceann tú an méid caitheamh ulóg tarchuir? Tabharfaidh na monaróirí codanna crua seo a leanas é a thabhairt isteach duit. 1. Meastar mar seo a leanas an méid caithimh de ulóg tarchuir Féach ar an tiús. Go ginearálta, is é tiús codanna crua
Foghlaim conas a mheas an gcaithfear ulóg tarchuir a athsholáthar?
Le linn phróiseas tiomána an chairr, tá an ulóg tarchuir i stát caillte. Nuair is gá é a athsholáthar, ba chóir é a athsholáthar in am, nó is furasta roinnt timpistí a chur faoi deara. Mar sin, conas a mheas an gá é a athsholáthar? Déantar é a mheas den chuid is mó trí bhreathnú ar an tiús, ag éisteacht leis an bhfuaim, ag mothú an neart, agus an bhfuil an coscán ag éirí as. San Airteagal seo, tabharfaidh an déantúsóir tarchuir isteach an modh go mion chun breithiúnas a thabhairt ar athsholáthar na gcodanna crua tarchuir agus an próiseas athsholáthair ar le
Is cuid thábhachtach de ghluaisteáin iad ulóg tarchuir agus tá ról tábhachtach acu i dtiomáint sábháilteachta. Nuair a roghnóidh siad pillíní coscáin, roghnóidh gach duine pillíní coscáin atá frithsheasmhach in aghaidh dóite agus atá frithsheasmhach in aghaidh na ndaoine. Mar sin, cad iad na tosca ba chóir a bhreithniú agus pillíní coscáin atá frithsheasmhach in aghaidh an sruthán agus atá frithsheasmhach in aghaidh a cheannach? Tabharfaidh na monaróirí codanna crua seo a leanas isteach go mion é.
Ráiteas Príobháideachais: Tá do phríobháideacht an -tábhachtach dúinn. Geallann ár gcuideachta gan do chuid faisnéise pearsanta a nochtadh d'aon fhairsinge le do cheadanna sainráite.
Líon isteach tuilleadh faisnéise ionas go bhféadfaidh sé sin teagmháil a dhéanamh leat níos tapa
Ráiteas Príobháideachais: Tá do phríobháideacht an -tábhachtach dúinn. Geallann ár gcuideachta gan do chuid faisnéise pearsanta a nochtadh d'aon fhairsinge le do cheadanna sainráite.