Please Leave Us A Message
Ráiteas Príobháideachais: Tá do phríobháideacht an -tábhachtach dúinn. Geallann ár gcuideachta gan do chuid faisnéise pearsanta a nochtadh d'aon fhairsinge le do cheadanna sainráite.
Fáinní Tarchuir Ní mór ionsú turraing a dhéanamh freisin chun béim a leagan ar an teicneolaíocht
Tá líon na séala ola agus na bhfáinní agus an gasket ag méadú de réir a chéile. I gceann deich mbliana nó mar sin, tá na bóithre a bhí folamh roimhe seo líonta anois le trácht agus is cosúil go bhfuil siad plódaithe. Ansin, tosaíonn níos mó agus níos mó daoine ag cur luach ar fheidhmíocht agus ar chaighdeán na ngluaisteán. Tá tús curtha le hionsú turraing cairr mar chuid fíor -riachtanach den teicneolaíocht.
Feabhsaíonn teicneolaíocht nua fáinní tarchuir feidhmíocht na bhfeithiclí
Tá a lán monaróirí gluaisteán tar éis a thuiscint nach féidir leo dul in oiriúint don mhargadh seo a thuilleadh i gcomórtas atá ag éirí níos déine sa mhargadh gluaisteán sa lá atá inniu ann ach trí bheith ag brath ar chogaí praghais. Ní féidir ach le dul chun cinn teicneolaíochta croí -iomaíochas a thabhairt. Dá bhrí sin, i mbliana tá comhfhiontair éagsúla agus brandaí gluaisteán neamhspleácha feicthe againn i gcogaí teicneolaíochta. Go háirithe, tá an teicneolaíocht fáinní tarchuir, atá mar chroílár na ngluaisteán, tar éis an chuid is mó a fhorb
Foghlaim conas actuator clutch a choinneáil
Le forbairt na sochaí agus an gheilleagair, tá líon na bhfeithiclí ag méadú bliain i ndiaidh bliana freisin. Anois tugann go leor úinéirí de ghníomhaire clutch féin-tiomána aire mhaith dá gcarranna nua. Ach tar éis deireadh na tréimhse baránta, níl a fhios acu conas gníomhaire clutch a iniúchadh, a chothabháil agus a dheisiú. Creideann go leor úinéirí gluaisteán nach bhfuil aon ghá le cothabháil agus le deisiú de ghnáth, fad is a bhíonn an forc tarchuir ag rith. Go deimhin, tá an smaoineamh seo mícheart. Tá cothabháil carr cosúil le bean ag tabhairt aire d
Míreanna cothabhála séala ola a dheisiú
Is cuid fíor -riachtanach d'fheithiclí daoine iad séala agus fáinní agus gasket ola, ach teastaíonn cothabháil agus cothabháil uathu. Mar sin, cad iad na míreanna cothabhála le haghaidh séala ola agus fáinní agus gasket? Mar is eol dúinn go léir, tá cothabháil séala agus fáinní ola agus gasket i bhfad níos casta ná cothabháil an innill. Ina theannta sin, tá muid faoi láthair ag céim ina bhfuil cothabháil róin ola anois caighdeánaithe, córasach agus bunaithe ar phróisis.
Go deimhin, tá an méid díolacháin de threalamh clutch an -mhór
Is cuideachta í ár gcuideachta a bhí ag feidhmiú gabhálais clutch tarchuir le blianta fada. Táimid ag plé go príomha le forbairt táirgí agus le táirgeadh. Anois, ní hamháin go bhfuil méid mór díolacháin ag ár dtáirgí sa tSín, ach is rud an -tábhachtach é cur i bhfeidhm trealamh clutch a thabharfaidh mé isteach duit inniu. Táirgí, tabharfaidh ár n -eagarthóir sinn go léir chun níos mó a fhoghlaim faoi tháirgí thíos.
Ról ilghnéitheach an chomhla comhla
Braitheann tús réidh an ghluaisteáin ar chomhla comhla tarchuir agus ar mhechatronics. Ceapaim go bhfuil a fhios ag formhór na ndaoine a thiomáintear é seo. Ina theannta sin, tá ról mór ag an gcomhlacht comhla nuair a bhíonn giaranna ag athrú agus tú ag tiomáint go tapa nó nuair a bhíonn siad ag coscánaithe. Soláthraíonn gabhálais an chomhla tarchuir agus na meicitreonaic na coinníollacha bunúsacha do ról an chomhla.
An ról ilghnéitheach atá ag fáinní tarchuir
Braitheann tús réidh an ghluaisteáin ar fháinní tarchuir, a shílim go bhfuil a fhios ag formhór na ndaoine a thiomáintear. Ina theannta sin, tá ról mór ag fáinní tarchuir nuair a bhíonn an carr ag athrú giaranna agus tú ag tiomáint go tapa nó nuair a bhíonn siad ag coscánaithe. Soláthraíonn séala agus fáinní ola agus gabhálais gasket na coinníollacha bunúsacha do ról na bhfáinní tarchuir.
Ná scaoll má theipeann ar fháinní tarchuir cosáin
Le linn carr a úsáid, is cinnte go dtarlóidh roinnt lochtanna móra agus beaga. I gcás roinnt fadhbanna beaga, má tá cuid acu ann, is féidir leat iad a réiteach láithreach. Tá fadhbanna le pedals séala ola agus fáinní agus gasket ar cheann de na feiniméin lochtanna coitianta: nuair a bhíonn an t -inneall réchasta, cé go bhfuil cos na bhfáinní tarchuir brúite go bun, tá sé deacair aistriú isteach i bhfearas, agus tá sé ann Fuaim a leagan sa fearas tarchuir. Tar éis dó dul i bhfearas go drogallach, tá an carr ag rith nó ag stopadh cheana féin sula scaoiltear na f
Anailís ar na cúiseanna sonracha a bhaineann le réabadh sliogáin fáinní tarchuir
Is annamh a bhíonn sé ag casadh fáinní tarchuir, ach teastaíonn aird réasúnta ard air. Is minic a léiríonn sé sraith fadhbanna le tiomáint agus leis an gcarr féin. Tá go leor cúiseanna ann le réabadh sliogáin fáinní tarchuir. Lig dúinn anailís a dhéanamh orthu go mall. 1. Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint ar bhóthar míchothrom, tarchuireann an
Conas cothabháil róin ola a réiteach
Tá carranna gáis daor. Mura bhfuil aon fhadhb mhór ann, níor chóir é a athsholáthar. Is gá díriú ar dheisiúcháin. Mar sin féin, moltar gur chóir an ola tarchuir a athsholáthar go rialta, de ghnáth uair amháin gach 60,000 ciliméadar. Mura gcuirtear séala ola agus fáinní agus gasket in ionad go rialta, is iondúil go gcaithfear athchóiriú a dhéanamh air tar éis 100,000 ciliméadar. Má choinnítear é go rialta, is féidir go ndéanfar athchóiriú air tar éis 200,000 ciliméadar. Mar sin féin, is tréimhse ama é an t -athchóiriú, braitheann sé ar an gcaoi a gco
Cúiseanna le meathlú ola tarchuir i séala ola
Má tá leibhéal ola séala ola agus fáinní agus gasket ró -ard nó ró -íseal, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an séala ola agus na fáinní agus an gasket ag duillín, ag táirgeadh torainn neamhghnácha, agus go gcuirfidh sé an fheithicil in ann bogadh. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach leibhéal ola an innill a sheiceáil. Ar ndóigh, agus tú ag seiceáil leibhéal ola séala ola agus fáinní agus gasket, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar chaighdeán na hola tarchuir.
Tabhair aird ar chodanna glantacháin le linn cothabháil róin ola
Le linn oibriú séala ola, sreabhann ATF go leanúnach. Tá an timthriall ATF de shéala ola agus fáinní agus gasket á thiomáint ag caidéal ola an innill chun ATF a bhaint as an bpanna ola, agus téann an ATF isteach sa phríomhbhrú a rialaíonn comhla sa chorp comhla hiodrálaigh. Téann cuid den ATF isteach sa tiontaire chasmhóiminte hiodrálach tríd an bpríomh -chomhla rialaithe. Sula dtéann tú isteach sa tiontaire chasmhóiminte hiodrálach, déantar é a rialáil leis an mbrú brú a rialaíonn comhla sa chorp comhla hiodrálaigh; Tar éis dó dul tríd an tiontaire chasmhóim
Déanaimis foghlaim faoi chostas na bhfáinní tarchuir le chéile
Is rud deacair iad fáinní tarchuir do úinéirí gluaisteán déileáil leo. Nuair a bhíonn fadhb ann le fáinní tarchuir, bíonn éagsúlacht mhór idir na praghsanna deisiúcháin a thairgeann gach déantúsóir. Mar sin, conas is féidir linn costais a shábháil agus sábháilteacht a chinntiú agus séala ola agus fáinní agus gasket á dheisiú? 1. Féach ar an tsamhail ghluaisteáin
Cá as a dtagann an locht ardteochta fáinní tarchuir?
1. Tagann fáinní tarchuir chun oibre Is é prionsabal an tarchuir uathoibríoch ná go bhfuil cumhacht tarchuir ola tarchurtha uathoibríoch agus leacht á stiúradh ag friotaíocht leachtach. Nuair a thosaíonn an clutch ag casadh, tarlaíonn cuimilt. Is iondúil go dtarlaíonn cuimilte ag giaranna luchtaithe, imthacaí, srl. Ina theannta sin, ní chabhródh an teocht ard sa samhradh le diomailt teasa. Dá bhrí sin, is saincheist tarchuir é an samhradh freisin.
Tosca a théann i bhfeidhm ar chostas fáinní tarchuir
1. Féach ar an tsamhail ghluaisteáin agus an tsamhail gásailín Féach ar an gcineál carranna atá ag úinéir an duine aonair agus cén cineál tarchuir uathoibríoch atá aige. Bíonn éagsúlacht mhór idir séala agus fáinní ola agus gasket, agus tá sé níos éasca do theicneoir seirbhíse carr gáis a shocrú chun cúis an mhífheidhm a chinneadh. Tá tarchur uathoibríoch ag éirí níos casta na laethanta seo.
Réamhchúraimí Cothabhála agus Deisiúcháin Fáinní Tarchurtha
Faoi láthair, tá níos mó agus níos mó carranna príobháideacha ann, agus tá carranna tarchuir uathoibríoch coitianta freisin. Má úsáidtear go leor iad, teastaíonn cothabháil uathu. I gcomparáid le séala ola láimhe agus fáinní agus gasket, is gléas iad séala agus fáinní ola agus gasket ar féidir leo giaranna a aistriú go huathoibríoch de réir luas an innill.
Réamhchúraimí Ginearálta tar éis séala ola a dheisiú
1. In ionad an ola tarchuir tar éis 5,000 ciliméadar a thiomáint. Is éard atá i gceist le hathchóiriú a dhéanamh ar shéala ola go ginearálta ná athsholáthar fairsing na gcodanna meicniúla inmheánacha den fheithicil. Tá an séala agus na fáinní ola athchóirithe agus an gasket comhionann le tionól nua 80% agus caithfear é a reáchtáil. Dá bhrí sin, tar éis séala ola a dhe
Tabhair aird ar chúrsaí cothabhála séala ola
Nuair a bhaineann sé le cothabháil séala ola, tá go leor rudaí le haird a thabhairt orthu agus tá go leor rudaí le haird a thabhairt orthu. Inniu tosóimid le cothabháil séala ola. Tá súil againn go mbeidh sé ina chuidiú do gach duine i do thiomáint amach anseo. Is féidir le roinnt nósanna tiomána difear a dhéanamh do shaol tarchuir freisin. Nuair a bhíonn cnoic ag dreapadh, aistrig
Cén fáth a dtagann an locht ar shéala ola?
1. Cad é an fáth a dtagann an solas locht ar shéala ola agus fáinní agus gasket? Cad ba chóir duit a dhéanamh má fhaigheann tú amach go tobann go dtagann solas locht séala ola ar aghaidh agus tú ag tiomáint? Creidim nach bhfuil mórán taithí ag go leor úinéirí gluaisteán. Tá achoimre déanta againn ar roinnt taithí bunaithe ar thaithí séala ola agus fáinní agus gasket, ag súil le cabhrú leat.
Faigh amach cé mhéad a chosnaíonn séala ola agus fáinní agus costais gasket
Leis an tóir leanúnach ar shéala ola, tá séala ola agus fáinní agus gasket ag beagnach gach teaghlach anois. Ní na míreanna neamhchoitianta a bhí siad a thuilleadh, ach is bealach coitianta iompair a úsáidimid. Mar sin, má théann rud éigin cearr le séala ola agus fáinní agus gasket, ní mór é a dheisiú, ach cé mhéad a chosnaíonn séala ola agus fáinní agus gasket? Tá imní ar go leor custaiméirí faoin gceist seo.
An raon séala ola a thabhairt isteach
Leis an tóir a bhí ar shéala ola, úsáidtear iad níos mó agus níos mó, mar sin teastaíonn deisiú agus cothabháil uathu. Tabharfaidh an t -eagarthóir thíos na cásanna isteach nuair is gá séala ola a dheisiú. 1. Tá solas an locht ar Tá leibhéal ard rialaithe leictreonaigh ag carranna an lae inniu. Is féidir le ríomhaire séala ola agus fáinní agus gasket monatóireacht a dh
Comhroinn eolas a bhaineann le cothabháil ghairmiúil séala ola
Faoi láthair, úsáidtear séala ola níos mó agus níos mó, a bhfuil lochtanna difriúla séala ola os comhair. I gcás roinnt úinéirí gluaisteán, níl a fhios acu go leor faoi chothabháil séala ola. Sa chás seo, déanfaidh úinéirí ár gcarranna neamhaird ar roinnt fadhbanna agus lochtanna ar shéala ola, agus mar thoradh air sin déanfar damáiste tromchúiseach don séala ola agus fáinní agus gasket. I níos mó cásanna ná a mhalairt, briseadh síos séala agus fáinní ola agus gasket anois, agus is é an chéad fhreagra ná iarracht a dhéanamh deisiúcháin a dhéanam
Cén fáth go gcaithfidh tú do charr a théamh suas sula dtiomáinfidh tú
Taispeánann staitistic de shéala ola go bhfuil níos mó ná 90% de chaitheamh agus cuimilt na gcodanna innill laistigh de 3 nóiméad tar éis carr fuar a thosú. Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna a gcaithfidh tú do charr a théamh suas. 1. Nuair a thosaíonn an t -inneall díreach, tá teocht an chórais soláthair breosla fós íseal agus ní féidir leis an teocht oibriúcháin a bhain
Foghlaim faoi chothabháil róin ola
Le blianta beaga anuas, tá cothabháil ola tarchuir níos minice. Go minic, níl a fhios ag úinéirí gluaisteán go bhfuil costas cothabhála séala ola i bhfad níos airde ná costas cothabhála an innill go dtí go bhfuil gá le cothabháil. Dá bhrí sin, thosaigh úinéirí carranna ag obair go dian ar chothabháil an ghiúis agus an phláta agus an phláta cruach, ag cur cothabháil in ionad deisiúcháin. Mar sin féin, tar éis dóibh a bheith nochta do chothabháil róin ola, bhí níos mó agus níos mó ceisteanna ag úinéirí gluaisteán.
Ráiteas Príobháideachais: Tá do phríobháideacht an -tábhachtach dúinn. Geallann ár gcuideachta gan do chuid faisnéise pearsanta a nochtadh d'aon fhairsinge le do cheadanna sainráite.
Líon isteach tuilleadh faisnéise ionas go bhféadfaidh sé sin teagmháil a dhéanamh leat níos tapa
Ráiteas Príobháideachais: Tá do phríobháideacht an -tábhachtach dúinn. Geallann ár gcuideachta gan do chuid faisnéise pearsanta a nochtadh d'aon fhairsinge le do cheadanna sainráite.